Souveraineté économique en danger : les enjeux cachés du pont Kinshasa-Brazzaville – Par Diomi

Par Diomi

Le projet de construction d’un pont route-rail entre Kinshasa et Brazzaville suscite de vives interrogations. Alors que le port en eaux profondes de Banana est loin d’être achevé, tout comme les infrastructures annexes nécessaires (chemin de fer moderne et autoroute reliant Kinshasa à Banana), ce projet semble prématuré et potentiellement dangereux pour la souveraineté économique de la République Démocratique du Congo (RDC).

Les Enjeux Économiques et Stratégiques

Le développement d’un pont reliant les deux Congo pourrait détourner le commerce international de la RDC via le port de Pointe-Noire, en République du Congo. Cette situation soulève plusieurs préoccupations :

1. Dépendance Infrastructurelle

La RDC pourrait devenir dépendante du Congo-Brazzaville pour la maintenance et l’exploitation de cette infrastructure cruciale.

2. Impact sur la Souveraineté Économique

Le contrôle conjoint du pont pourrait réduire la capacité de la RDC à gérer ses flux commerciaux, ses tarifs douaniers et ses accords économiques.

3. Sécurité Nationale

Un tel pont pourrait faciliter le passage non contrôlé de biens et de personnes, posant des risques sécuritaires majeurs.

4. Levier Politique

Une dépendance excessive envers cette infrastructure pourrait offrir au Congo-Brazzaville un moyen de pression politique sur la RDC.

Les Précautions Essentielles

Face à ces enjeux, des mesures doivent être prises pour protéger les intérêts de la RDC :

• Étude d’impact approfondie : Une analyse complète des coûts, bénéfices et risques doit précéder toute décision.

• Priorité aux infrastructures locales : La finalisation du port en eaux profondes de Banana, la modernisation du port de Matadi, et la construction d’un réseau ferroviaire et autoroutier doivent être des priorités absolues.

• Négociations rigoureuses : Les conditions du projet doivent garantir la protection des intérêts économiques et stratégiques de la RDC.

• Diversification des partenariats : La RDC doit élargir ses collaborations économiques pour éviter toute dépendance excessive.

Recommandations au Président Tshisekedi

Compte tenu des risques potentiels pour la souveraineté économique de la RDC, il est impératif de :

1. Retarder la construction du pont jusqu’à la réalisation des infrastructures stratégiques nationales.

2. Maintenir la priorité sur le développement du port en eaux profondes de Banana, tel qu’annoncé en 2019.

En conclusion, ce projet de pont, dans l’état actuel des infrastructures de la RDC, pourrait affaiblir gravement la souveraineté économique du pays. Il est essentiel que les décideurs politiques évaluent soigneusement les implications avant toute mise en œuvre.